Cuchillo de gran porte pensado para quienes buscan potencia, presencia y recorrido de corte amplio. Su hoja larga y firme responde bien en cortes grandes, mientras que el cabo de asta de ciervo aporta agarre y carácter. Una pieza protagonista, diseñada para asadores que prefieren herramientas contundentes y sin concesiones.
Highlights de producto:
- Hoja de acero inox 420
- Formato XL
- Cabo de asta de ciervo
- Excelente estabilidad
- Corte firme y continuo
- Hecho a mano en Argentina
Antes de comprar
Qué incluye y cómo te llega
Todo lo que está acá son datos de la pieza. Tocá cada sección para abrirla.
Cómo llega tu pedidoDel taller a tu casa, protegido
01Se revisa en el taller
Se controla pieza por pieza antes de embalar.
02Viaja protegida
Va embalado para el traslado, con la hoja protegida. No viaja suelto.
03Envíos a todo el país
Despachamos a cualquier punto del país. Superando los $500.000 el envío va sin cargo.
04Llega listo para usar
Sale del taller con filo hecho. No hay que afilarlo antes del primer uso.
Ficha técnicaMedidas y materiales, sin adjetivos
- Largo total
- 41 cm
- Largo de hoja
- 26 cm
- Ancho de hoja
- 4,5 cm
- Hoja
- Acero inoxidable 420
- Cabo
- Asta de ciervo, cuero y bronce
- Origen
- Hecho a mano en Argentina
Cuidados y filoCómo mantenerlo como el primer día
Lavar a mano y secar bien antes de guardarlo. No apto para lavavajillas. Asentar el filo periódicamente.
Hecho a mano
Del monte a tu mesa, paso a paso
No sale de una máquina. Cada pieza pasa por estas seis etapas antes de salir del taller.
El taller por dentro. 42 segundos.
01Cortar
Se marca y se corta la hoja sobre la plancha de acero inoxidable, una por una.
02Perfilar
Se le da forma y espesor a la hoja. Acá se define cómo va a entrar en la carne.
03Preparar el cabo
El material del cabo se elige pieza por pieza y se trabaja hasta la forma final.
04Armar
El cabo se fija al acero con pasadores que atraviesan la pieza.
05Lijar y pulir
Lijado y pulido a mano hasta que el cabo queda suave al tacto.
06Filar y probar
El filo se hace y se prueba a mano. Recién ahí la pieza sale del taller.
